Ο Έλληνας TOP GUN

 

Ο Μαρκόπολος

ως ο👉 "Top Gun" (Κορυφαίος Πιλότος) των Whistleblowers

Στην οικονομική ορολογία των ΗΠΑ, ο όρος "Top Gun" χρησιμοποιείται μεταφορικά για να περιγράψει κάποιον που είναι ο απόλυτος μετρ, ο πιο ικανός και ο πιο «φονικός» στον τομέα του. Μετά την επιτυχή αποκάλυψη της απάτης του Μάντοφ, ο Μαρκόπολος απέκτησε τη φήμη του κορυφαίου «κυνηγού οικονομικών απατών» (Top Gun financial bounty hunter). 

Όταν λοιπόν τον Αύγουστο του 2019 εξαπέλυσε την επίθεση κατά της General Electric με την έκθεση των 175 σελίδων (κατηγορώντας την για απάτη 38 δισεκατομμυρίων), τα οικονομικά μέσα ενημέρωσης μετέδωσαν την είδηση τονίζοντας ότι η GE δεν δέχεται επίθεση από έναν τυχαίο αναλυτή, αλλά από τον "Top Gun" των πληροφοριοδοτών, γεγονός που έκανε την αγορά να πανικοβληθεί και τη μετοχή της εταιρείας να κατακρημνιστεί κατά 11% σε μία ημέρα.

 Το βιβλίο «Κανείς δεν ήθελε ν' ακούσει: Ένα αληθινό οικονομικό θρίλερ» του Χάρι Μαρκοπόουλους (Harry Markopolos) είναι μια αυτοβιογραφική και ερευνητική καταγραφή για το πώς ο ίδιος και η ομάδα του ανακάλυψαν το τεράστιο σκέλος της πυραμίδας Ponzi του Μπέρνι Μάντοφ, αξίας 65 δισεκατομμυρίων δολαρίων, σχεδόν μία δεκαετία πριν καταρρεύσει, αλλά αγνοήθηκαν συστηματικά από τις ρυθμιστικές αρχές.

• Όταν επιτέθηκε στην GE, δεν έκανε μια απλή λογιστική παρατήρηση· λειτούργησε σαν πιλότος μαχητικού που εκτοξεύει πύραυλο.
• Δήλωσε δημόσια στις συνεντεύξεις του: "I think I have a few smoking guns" (Πιστεύω ότι κρατώ μερικά ακράδαντα στοιχεία/όπλα που καπνίζουν).
• Ονόμασε την υπόθεση "GEnron", επιδιώκοντας το απόλυτο επικοινωνιακό πλήγμα για να αναγκάσει τις αρχές να τον ακούσουν, υιοθετώντας μια γεμάτη αυτοπεποίθηση "Top Gun" συμπεριφορά. 

Η κατάληξη της «αερομαχίας» με την GE

Αν και η GE τον κατηγόρησε για «χειραγώγηση της αγοράς» (επειδή ο Μαρκόπολος είχε συνεργαστεί με hedge fund που σόρταρε τη μετοχή της GE για να βγάλει κέρδος), οι «πύραυλοι» του Μαρκόπολος βρήκαν εν μέρει στόχο. Η GE αναγκάστηκε να αλλάξει την οικονομική της ηγεσία, να πληρώσει πρόστιμα 200 εκατομμυρίων δολαρίων στη SEC και τελικά να διασπαστεί σε τρεις κομμάτια, επιβεβαιώνοντας ότι ο "Top Gun" ερευνητής είχε δει σωστά τα δομικά προβλήματα στους ισολογισμούς της.

 Το F-14 Tomcat κατασκευαζόταν από την εταιρεία Grumman, αλλά οι πρώτοι του κινητήρες (TF30) είχαν σχεδιαστεί από την Pratt & Whitney. Οι κινητήρες αυτοί ήταν διαβόητοι στην πραγματικότητα για τις ξαφνικές απώλειες συμπίεσης (compressor stalls) σε απότομες μανούβρες, κάτι που είχε οδηγήσει σε πολλά πραγματικά ατυχήματα και απώλειες αεροσκαφών, πριν αντικατασταθούν τελικά με ασφαλέστερους κινητήρες της General Electric (GE F110) στα μεταγενέστερα μοντέλα F-14B και F-14D.